Государство будет строить в Харькове наземное метро

Там, где отсутствуют исторические здания, не в историческом центре города, нет смысла идти под землю, ведь в 2,5 раза дешевле идти открытым способом. По сути, за 1 км подземного метро можно построить 3 км наземного. То есть сегодня любой город-миллионник может использовать этот опыт. Наземное метро в первую очередь выгодно строить в Киеве, Харькове и Днепропетровске. При строительстве наземного метро будет максимально использоваться продукция отечественных производителей - черной металлургии и машиностроения